Никогда не думал, что из-за запаха плесени в салоне я влезу в полную переборку кондиционера и выложу почти 400 рублей. Всё началось безобидно: летом включил климат после зимы, а вместо холода — тёплый ветер и кислый запах. Поехал в обычный гараж «заправиться» — там мне просто долили фреон и сказали, что всё ок. Через неделю компрессор заклинил намертво, ещё и радиатор потек.
Друг посоветовал СТО «АвтоПар» — мол, там не просто заправляют, а делают комплексный ремонт кондиционеров в Минске. Сначала сделали диагностику автокондиционера Минск: проверили давление в системе, искали утечки ультрафиолетом и электронным течеискателем. Оказалось, что старый радиатор кондиционера протёрся насквозь, а в трубках — куча стружки от умирающего компрессора. В итоге мне заменили радиатор и осушитель, промыли всю магистраль, переварили трубки аргоном, заменили ресивер и масло.
В процессе выяснилось, что электрика тоже страдает — климат-контроль работал со сбоями, двигатель заслонки клинил. На сайте nasemashko.by в разделе ремонта кондиционеров авто наткнулся на подробную статью о том, как важно делать полную диагностику, а не просто долив. Оттуда и поехал на ремонт кондиционеров в Минске на СТО «АвтоПар»:
https://nasemashko.by/remont-kondicionerov-avto/ Теперь у меня как новое: дезинфекция антиаллергенная, испаритель чистый, масло новое. Сезонное обслуживание делаю раз в год — профилактика дешевле капитального ремонта. Если у вас кондиционер стал худо охлаждать или появился сырой запах — сразу едьте диагностику делать, а не фреон доливать. Качественная заправка кондиционеров в Минске возможна только после выявления реальной неисправности. Иначе вскрытие покажет, что вы переплатили вдвое, как я.
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума